Lundi, un avion de la compagnie Virgin Atlantic a dы faire demi-tour peu aprиs son dйcollage de l"aйroport de Londres-Heathrow aprиs avoir йtй visй par un pointeur laser prix. Ce type de cas, trиs rare par le passй, est aujourd"hui frйquent. Depuis 2010, on en compte 2800 par annйe dans le monde.

Lire: Un avion fait demi-tour aprиs avoir йtй visй par un laser

En cause, la prйsence accrue sur le marchй de acheter pointeur laser vert plus puissants et moins chers, interdits dans de nombreux pays mais disponibles sur internet, a expliquй lundi le pilote et journaliste spйcialiste de l"aйronautique а Radio France Michel Polacco а la RTS.

En Suisse, l"Office fйdйral de l"aviation civile (OFAC) mиne depuis 2009 des campagnes de sensibilisation auprиs des aйroports et de Skyguide afin qu"ils annoncent systйmatiquement chaque attaque. Aprиs en avoir enregistrй 45 en 2009, leur nombre est passй а plus de 100 а partir de 2010. Un pic a йtй observй en 2013 (136 cas sur des avions et 14 sur des hйlicoptиres), mais le nombre d"attaques au pointeur pointeur laser vert 10000mW reste plutфt stable, avec une tendance lйgиre а la baisse (108 cas sur des avions et 15 sur des hйlicoptиres en 2015).

Par ailleurs, des avis sont rйguliиrement publiйs par les compagnies aйriennes pour avertir les pilotes du risque dans certains aйroports: Paris Charles-de-Gaulle et Orly, celui du Caire, de Dallas ou ceux de Londres sont notamment citйs.

Cйcitй partielle

"L"atterrissage n"est pas toujours automatique. Si le pilote dйcide de faire une approche manuelle, cela peut avoir une influence trиs claire sur la trajectoire de l"avion", dйcrit Michel Polacco.

"Le laser provoque des picotements, voir une cйcitй partielle. De plus, le pilote peut simplement кtre distrait, inquiйtй par les dйgвts que le viseur laser peut faire а ses yeux, dans un moment crucial du vol", prйcise-t-il.

Il n"existe encore aucune protection infaillible, qui dйvie vйritablement le rayon du pointeur laser sans avoir d"influence sur la vision.
Michel Polacco, pilote et journaliste spйcialisй dans l"aйronautique
Airbus mиne actuellement des tests sur des films sur le pare-brise afin de filtrer les rayons laser. Toutefois, "aucune protection infaillible, qui dйvie vйritablement le rayon du pointeur sans avoir d"influence sur la vision" n"est au point pour l"heure, selon Michel Polacco. La seule mesure en vigueur est l"interdiction de certains pointeurs laser, notamment en Europe et en Suisse.

Plusieurs personnes ont йtй interpellйes, notamment en Grande-Bretagne ou en France, pour avoir commis ce type d"agression. "Ce sont gйnйralement des personnes qui s"amusent, des jeunes, ou des personnes dйsйquilibrйes", souligne Michel Polacco, rйfutant toute forme de "terrorisme".